ภาพรวมตลาด SUV จีนปี 2025: การเปลี่ยนแปลงขั้วอำนาจ, พลังงานใหม่รุกคืบ, และนวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคต
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่มีประสบการณ์กว่าทศวรรษ การมองแนวโน้มตลาดรถยนต์ โดยเฉพาะในเซกเมนต์ที่ร้อนแรงอย่าง SUV ในประเทศจีนนั้น เป็นสิ่งที่น่าจับตาอย่างยิ่ง ในปี 2025 นี้ ตลาด SUV จีนยังคงแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งและศักยภาพในการเติบโตอย่างต่อเนื่อง แม้จะเผชิญกับการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างตลาดอย่างมีนัยสำคัญ ข้อมูลล่าสุดจาก China Passenger Car Association (CPCA) ชี้ชัดว่า ยอดขายปลีกสะสมของรถ SUV ตลอดปี 2025 อยู่ที่ 11.878 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5.0% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตัวเลขนี้สะท้อนถึงความต้องการรถอเนกประสงค์ที่ยังคงพุ่งสูง และตอกย้ำว่า SUV ไม่ใช่เพียงทางเลือก แต่กลายเป็นหัวใจหลักของตลาดรถยนต์จีนไปแล้ว
Tesla Model Y ยังคงครองบัลลังก์: บทพิสูจน์แห่งนวัตกรรมยานยนต์ไฟฟ้า
ในปี 2025 นี้ ผู้นำตลาด SUV ยังคงเป็นที่ของ Tesla Model Y ซึ่งสามารถรักษาตำแหน่งรถ SUV ขายดีที่สุดในจีนไว้อีกครั้ง ด้วยยอดขายอันน่าประทับใจถึง 425,337 คัน ทิ้งห่างคู่แข่งอันดับถัดไปไปกว่า 180,000 คัน ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่ตอกย้ำสถานะของ Model Y ในกลุ่มรถ SUV เท่านั้น แต่ยังยืนยันถึงความเป็นผู้นำของยานยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ในตลาดจีน โดยเฉพาะเมื่อพิจารณาว่าในปี 2024 ที่ผ่านมา Model Y ก็เคยติดอันดับรถ NEV ขายดีอันดับ 3 ของประเทศด้วยซ้ำ ความสามารถในการรักษาฐานลูกค้าและความน่าสนใจของเทคโนโลยี ทำให้ Tesla Model Y ยังคงเป็น benchmark ที่ผู้ผลิตรายอื่นต้องพยายามก้าวให้ทัน
BYD สั่นคลอน: สัญญาณการแข่งขันที่เข้มข้นในตลาด SUV ระดับกลางถึงใหญ่
สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษในปี 2025 คือการที่ BYD ผู้ผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ยักษ์ใหญ่ของจีน หลุดไปจาก 5 อันดับแรกของตลาด SUV ทั้งที่ในปี 2024 ที่ผ่านมา BYD สามารถส่งรถ SUV ติดอันดับ Top 5 ได้ถึง 3 รุ่น การเปลี่ยนแปลงนี้สะท้อนให้เห็นถึงการแข่งขันที่ทวีความรุนแรงขึ้นอย่างชัดเจน แรงกดดันมาจากทั้งแบรนด์ท้องถิ่นที่พัฒนาเทคโนโลยีอย่างรวดเร็ว และผู้เล่นจากต่างชาติที่เข้ามาช่วงชิงส่วนแบ่งตลาด โดยเฉพาะในเซกเมนต์ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่ ซึ่งเป็นตลาดที่ได้รับความนิยมสูงและมีกำลังซื้อที่แข็งแกร่ง
Geely ผงาด, รถยนต์สันดาปยังคงมีที่ยืน
ในขณะที่ BYD เผชิญความท้าทาย, Geely ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติจีน ก็สามารถแสดงศักยภาพที่น่าจับตา โดยรถ SUV เครื่องยนต์สันดาปจาก Geely ได้แก่ Geely Xingyue L และ Geely Boyue L สามารถก้าวขึ้นมาคว้าอันดับ 2 และ 3 ของตลาด SUV ไปครอง ด้วยยอดขาย 244,068 และ 232,926 คัน ตามลำดับ ความสำเร็จนี้แสดงให้เห็นว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปยังคงมีอิทธิพลอย่างมากในตลาดจีน และยังคงเป็นตัวเลือกหลักสำหรับผู้บริโภคจำนวนไม่น้อย
อันดับ 4 และ 5 เป็นของรถยนต์ญี่ปุ่นและเยอรมันที่คุ้นเคยอย่าง Toyota RAV4 และ Volkswagen Tiguan L ซึ่งมียอดขายทะลุ 200,000 คันทั้งคู่ ตัวเลขเหล่านี้ตอกย้ำว่า แม้กระแสยานยนต์ไฟฟ้าจะมาแรง แต่รถยนต์สันดาปก็ยังไม่หายไปจากภาพรวมตลาดจีน และยังคงมีความต้องการอย่างต่อเนื่องในกลุ่มผู้บริโภคที่ให้ความสำคัญกับสมรรถนะ, ความคุ้นเคย, หรือข้อจำกัดด้านโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จ
เทรนด์ที่น่าสังเกต: การเติบโตของ NEV แม้จำนวนรุ่นสันดาปจะยังมากกว่า
เมื่อวิเคราะห์ข้อมูลเชิงลึก จะพบว่าในปี 2025 มีรถ SUV ถึง 34 รุ่นที่มียอดขายเกิน 100,000 คัน โดยแบ่งเป็นรถพลังงานใหม่ (NEV) 15 รุ่น และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป 19 รุ่น แม้ว่าจำนวนรุ่นของรถขุมพลังสันดาปจะยังมากกว่า แต่แนวโน้มยอดขายโดยรวมของรถยนต์สันดาปกลับมีทิศทางที่ลดลงอย่างต่อเนื่อง ในทางกลับกัน รถยนต์พลังงานใหม่กลับแสดงการเติบโตที่ชัดเจนและก้าวกระโดด ภาพรวมตลาดในปี 2025 จึงสะท้อนช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนผ่านที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนได้อย่างชัดเจน จากยุคแห่งเครื่องยนต์สันดาป สู่ยุคแห่งยานยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเบ่งบาน
XPENG: นวัตกรรมแห่งอนาคต ณ กรุงปักกิ่ง
นอกเหนือจากภาพรวมตลาด SUV แล้ว ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนยังปรากฏให้เห็นอย่างเด่นชัดในงาน Beijing International Auto Show 2024 ซึ่งทีมงาน iMoD ได้รับเกียรติเข้าร่วมงานเปิดตัวของบูธ XPENG ณ กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน XPENG ไม่ได้มุ่งเน้นการเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่เพียงอย่างเดียว แต่กลับเน้นนำเสนอเทคโนโลยีและซอฟต์แวร์ที่ล้ำสมัย ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญในการสร้างความแตกต่างและขับเคลื่อนอนาคตรถยนต์
XPENG X9: นิยามใหม่ของ MPV อเนกประสงค์
XPENG ได้นำเสนอ XPENG X9 รถยนต์ไฟฟ้า MPV ซึ่งได้รับเสียงตอบรับที่ดีเยี่ยมในตลาดจีน จนทางแบรนด์กล้าเรียกขานว่าเป็น “Sales King” ของเซกเมนต์นี้ ความสำเร็จของ X9 สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของรถยนต์ประเภท MPV ที่สามารถปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานได้อย่างหลากหลาย ไม่เพียงแต่เป็นรถ MPV 7 ที่นั่งที่เหมาะสำหรับครอบครัวใหญ่ แต่ยังสามารถปรับเปลี่ยนเป็นรถ 4 ที่นั่งที่ให้พื้นที่กว้างขวางสำหรับการขนสัมภาระได้ถึง 7.7 ตารางเมตร แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นในการใช้งานที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ที่หลากหลาย
โครงสร้างตัวถังของ X9 ใช้การประกอบชิ้นส่วนหน้าและหลังแบบ Die-Casting ด้วยวัสดุอะลูมิเนียมที่ทนทานต่อแรงกระแทกสูง ได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก นอกจากนี้ X9 ยังมาพร้อมระบบเลี้ยวล้อหลัง (Rear-wheel Steering) ที่ช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ในเมืองและการจอดรถ และด้วยระยะวิ่งที่ไกลสูงสุดถึง 702 กม./ชาร์จ (ตามมาตรฐาน CLTC) ทำให้ X9 เป็นหนึ่งในรถ MPV ไฟฟ้าที่มีระยะวิ่งไกลที่สุดในตลาด
แพลตฟอร์ม SEPA 2.0 ที่ฝังแบตเตอรี่เข้าไปในโครงสร้างรถ ช่วยเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารให้กว้างขวาง สถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ 800V รองรับการชาร์จเร็ว DC จาก 10-80% ในเวลาประมาณ 20 นาทีเท่านั้น XPENG X9 ยังได้รับคะแนนความพึงพอใจจากลูกค้า (NPS) สูงถึง 97 คะแนน และเป็นที่ไว้วางใจของเหล่าเซเลบริตี้และบุคคลมีชื่อเสียงในประเทศจีน
XNGP และ XPlanner: ก้าวข้ามขีดจำกัดของระบบขับขี่อัตโนมัติ
XPENG สร้างความฮือฮาด้วยการเปิดตัวระบบ 2K Visual Neural Network สำหรับ XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot) และ XPlanner ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยให้รถสามารถประมวลผลและเข้าใจสภาพแวดล้อมบนท้องถนนได้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น ด้วยการประมวลผลภาพความละเอียดสูงถึง 2 ล้าน high-definition grids ระบบนี้สามารถตรวจจับอุปสรรคและสิ่งกีดขวางได้อย่างมีประสิทธิภาพ แม้ในสภาวะที่ท้าทาย เช่น ในเวลากลางคืน ระบบ XPlanner ที่ใช้ Neural Network-based planning ยังช่วยวิเคราะห์และประมวลผลเส้นทางที่เหมาะสมสำหรับการขับเคลื่อนอัตโนมัติได้อย่างชาญฉลาด รวมถึงการตัดสินใจหยุดให้รถคันอื่นไปก่อน หรือการเบรกอัตโนมัติเมื่อมีมอเตอร์ไซค์ตัดหน้าหรือสวนเลน
XPENG ยังเน้นย้ำว่า ระบบ ADAS (Advanced Driver-Assistance Systems) และ XNGP ถูกพัฒนาและปรับแต่งให้เข้ากับสภาพการจราจรและกฎหมายของแต่ละประเทศ ทำให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าของ XPENG จะสามารถทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพในทุกพื้นที่ที่วางจำหน่าย ปัจจุบัน XNGP สามารถใช้งานเต็มระบบได้ที่ประเทศจีน และกำลังขยายการทดสอบไปยังโซนยุโรป รวมถึง Autobahn ในประเทศเยอรมนีและฝรั่งเศส
จากการสัมภาษณ์ John Ma หัวหน้าทีมวิศวกรพัฒนาระบบ Autonomous Driving ของ XPENG คาดการณ์ว่า ระบบ XNGP อาจพร้อมใช้งานเต็มรูปแบบในประเทศไทยภายในปี 2026 โดยระหว่างนี้ XPENG จะพยายามเร่งให้รถสามารถใช้งานระบบ ADAS ขับเคลื่อนได้ภายในช่วงปลายปี 2024 เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ XPENG G6 ที่จะเปิดตัวในประเทศไทยช่วงไตรมาส 3
Xiao P: ผู้ช่วยอัจฉริยะที่เข้าใจคุณ
XPENG ยังได้เปิดตัว Xiao P หรือ XGPT ระบบผู้ช่วยส่วนตัวอัจฉริยะ ที่สามารถสั่งการด้วยเสียงได้เกือบทุกฟังก์ชันภายในรถยนต์ โดยเคลมว่าสามารถรองรับคำสั่งได้ถึง 99% และรองรับหลายภาษา รวมถึงจีน, อังกฤษ, ฝรั่งเศส และภาษาอื่นๆ ในอนาคต ระบบ XOS 5.1.0 (Tianji) ยังรองรับการทำงานแบบ Multi-Tasking บนหน้าจอหลัก, การควบคุมด้วยท่าทาง (Gesture Control), และการแสดงผล Surround Reality (SR) ที่กว้างไกลกว่าสนามฟุตบอลมาตรฐานถึง 1.8 เท่า พร้อมตรวจจับวัตถุและยานพาหนะได้มากกว่า 50 ชนิด
นวัตกรรมสู่ภาคปฏิบัติ: อัปเกรตระบบชาร์จและเตรียมเปิดตัวยานยนต์แห่งอนาคต
XPENG วางแผนยกระดับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จด้วยการอัปเกรตตู้ชาร์จ S5 Ultra-fast Charging ภายในไตรมาส 3 ปี 2024 โดยจะใช้เทคโนโลยี 800kW Liquid-Cooling ที่สามารถชาร์จได้เร็วเพียง 1 วินาที วิ่งได้ถึง 1 กิโลเมตร พร้อมขยายเครือข่ายสถานีชาร์จในจีนให้ครอบคลุมกว่า 3,000 แห่ง
ที่น่าตื่นเต้นที่สุดคือ การประกาศความคืบหน้าของโปรเจครถยนต์บินได้ (Flying Car หรือ eVTOL) ของแบรนด์ โดย He Xiaopeng CEO ได้ประกาศว่ากำลังอยู่ในขั้นตอนการขออนุญาตทำการบินในประเทศจีน และตั้งเป้าจะเปิด Pre-sale ภายในไตรมาส 4 ปี 2024 และเริ่มการผลิตจำนวนมาก (Mass Production) ในไตรมาส 4 ปี 2025
MONA: แบรนด์ใหม่แห่งยุค AI
XPENG ยังเตรียมเปิดตัวแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ในชื่อ “MONA” ซึ่งย่อมาจาก “Made Of New AI” ชื่อและสโลแกนบ่งชี้ว่าแบรนด์นี้จะมุ่งเน้นไปที่ยานยนต์ไฟฟ้าที่ชาญฉลาดและขับเคลื่อนด้วย AI อย่างเต็มตัว หรืออาจเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบที่ XPENG ได้เข้าซื้อเทคโนโลยีมาจาก Didi Autonomous Driving โดยคาดว่าจะเปิดตัวอย่างเป็นทางการในเดือนมิถุนายน 2024
บทสรุปจากประสบการณ์: XPENG ก้าวสู่ผู้นำด้านเทคโนโลยี
จากการได้สัมผัสและทดสอบระบบ XNGP ของ XPENG G6 และ G9 ในประเทศจีน ต้องยอมรับว่า XPENG ไม่ทำให้ผิดหวังในด้านระบบขับขี่อัจฉริยะ ระบบ XNGP ที่สามารถใช้งานได้เต็มที่ในประเทศจีน มีประสิทธิภาพที่น่าประทับใจจนสามารถนำไปเทียบเคียงกับแบรนด์ชั้นนำอย่าง Tesla ได้อย่างไม่ยากเย็น
XPENG เป็นหนึ่งในสามแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับว่าพัฒนาระบบ Autonomous Driving ได้ดีที่สุดในโลก ร่วมกับ Tesla และ Xiaomi ซึ่ง Xiaomi เองก็ใช้เวลามากกว่า 7 ปีในการพัฒนาระบบนี้ก่อนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก การแข่งขันในตลาดนี้ดุเดือดอย่างแท้จริง
XPENG ถือเป็นแบรนด์ที่มีวิสัยทัศน์ก้าวหน้า มุ่งมั่นเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติ และยานยนต์แห่งอนาคตอย่าง eVTOL การผลักดันในทิศทางเหล่านี้ หากประสบความสำเร็จ XPENG จะกลายเป็นผู้ผลิตยานยนต์ที่น่าจับตามองอย่างยิ่งในเวทีโลก
สำหรับผู้ที่สนใจในเทคโนโลยีและอนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ การติดตามความเคลื่อนไหวของ XPENG ไม่ว่าจะเป็นในตลาดจีนหรือการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทยภายใต้ตัวแทนจำหน่ายอย่าง MGC ถือเป็นสิ่งที่ไม่ควรพลาด โดยเฉพาะการเปิดตัว XPENG G6 ที่คาดว่าจะมาพร้อมสเปกและราคาที่น่าสนใจในไตรมาส 3 นี้
สำหรับท่านที่กำลังมองหารถยนต์ที่ผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย สมรรถนะเหนือชั้น และการออกแบบที่ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ยุคใหม่ ขอเชิญชวนทุกท่านติดตามข่าวสารและสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ XPENG จากตัวแทนจำหน่ายอย่างเป็นทางการ เพื่อสัมผัสประสบการณ์การขับขี่แห่งอนาคตได้แล้ววันนี้
