ตลาดรถ SUV ประเทศจีน ปี 2025: ความท้าทายและการเปลี่ยนแปลงสู่ยุคใหม่
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มานานกว่าทศวรรษ ข้าพเจ้าสังเกตเห็นการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นตาตื่นใจในตลาดรถยนต์ทั่วโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสาขารถ SUV ซึ่งยังคงเป็นที่ต้องการอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าโครงสร้างตลาดจะมีการปรับเปลี่ยนไปอย่างมีนัยสำคัญ ล่าสุด ข้อมูลจาก China Passenger Car Association (CPCA) ชี้ให้เห็นว่า ตลาดรถ SUV ในประเทศจีนยังคงเติบโตได้อย่างแข็งแกร่งในปี 2025 ด้วยยอดขายปลีกสะสมสูงถึง 11.878 ล้านคัน เพิ่มขึ้น 5.0% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า ตัวเลขนี้สะท้อนให้เห็นถึงความต้องการรถอเนกประสงค์ที่ไม่เคยลดลง แม้การแข่งขันจะทวีความรุนแรงขึ้น จากทั้งรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) และรถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) ซึ่งเป็นนิยามที่ตลาดจีนใช้เรียกกลุ่มนี้
Tesla Model Y: เจ้าตลาดที่ยังคงรักษาบัลลังก์
ในปี 2025 ผู้เล่นที่ยังคงครองความเป็นหนึ่งในตลาดรถ SUV คือ Tesla Model Y ที่สามารถรักษาตำแหน่งรถ SUV ขายดีที่สุดในประเทศจีนไว้ได้อีกครั้ง ด้วยยอดขายอันน่าประทับใจถึง 425,337 คัน ทิ้งห่างอันดับสองอย่างขาดลอยกว่า 180,000 คัน ความสำเร็จนี้ไม่เพียงแต่ตอกย้ำสถานะของ Model Y ในกลุ่มรถ SUV เท่านั้น แต่ยังรวมถึงการเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ ซึ่งในปีที่ผ่านมา ก็เคยติดอันดับรถ NEV ที่ขายดีที่สุดอันดับ 3 ของประเทศมาแล้ว
การแข่งขันที่เข้มข้น: BYD หลุด Top 5 และภูมิทัศน์ที่เปลี่ยนไป
สิ่งที่น่าจับตามองเป็นพิเศษในปีนี้คือการที่ BYD แบรนด์ยักษ์ใหญ่แห่งวงการรถยนต์พลังงานใหม่ หลุดจาก 5 อันดับแรกของตลาด SUV ทั้งที่ในปี 2024 เคยมีรถ SUV ถึง 3 รุ่น ติดอยู่ใน Top 5 การเปลี่ยนแปลงนี้บ่งชี้ถึงการแข่งขันที่ดุเดือดขึ้นอย่างเห็นได้ชัด และแรงกดดันที่ถาโถมเข้ามาจากทั้งแบรนด์ดั้งเดิมและผู้เล่นรายใหม่ โดยเฉพาะในเซกเมนต์รถ SUV ขนาดกลางถึงใหญ่
Geely ผงาด: รถยนต์สันดาปยังคงมีบทบาทสำคัญ
ในขณะที่ BYD เผชิญความท้าทาย อันดับ 2 และ 3 ของตลาด SUV ตกเป็นของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปจาก Geely ได้แก่ Geely Xingyue L และ Geely Boyue L ด้วยยอดขาย 244,068 คัน และ 232,926 คัน ตามลำดับ ตามมาด้วยอันดับ 4 และ 5 ซึ่งยังคงเป็นแบรนด์ญี่ปุ่นและเยอรมันที่คุ้นเคยอย่าง Toyota RAV4 และ Volkswagen Tiguan L ที่มียอดขายทะลุ 200,000 คัน ทั้งคู่ แสดงให้เห็นว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปยังไม่หมดบทบาทไปจากกระแสหลักของตลาดจีน
| อันดับ | รุ่น | ยอดขายปี 2025 |
| :—- | :——————- | :———— |
| 1 | Tesla Model Y | 425,337 |
| 2 | Geely Xingyue L | 244,068 |
| 3 | Geely Boyue L | 232,926 |
| 4 | Toyota RAV4 | 204,125 |
| 5 | Volkswagen Tiguan L | 202,904 |
| 6 | BYD Song Plus | 200,276 |
| 7 | BYD Yuan UP | 189,277 |
| 8 | Toyota Corolla Cross | 186,575 |
| 9 | BYD Song Pro | 180,661 |
| 10 | Chery Tiggo 8 | 179,465 |
| 11 | Changan CS75 Plus | 175,597 |
| 12 | Toyota Frontlander | 174,434 |
| 13 | Volkswagen Tayron | 173,329 |
| 14 | Honda CR-V | 171,207 |
| 15 | Li Auto L6 | 166,516 |
| 16 | Xiaomi YU7 | 153,673 |
| 17 | Aito M8 | 150,420 |
| 18 | Haval Big Dog | 149,708 |
| 19 | Volkswagen Taos | 148,416 |
| 20 | BYD Song L DM-i | 137,120 |
| 21 | BYD Sealion 06 | 136,166 |
| 22 | BYD Yuan Plus | 135,446 |
| 23 | Leapmotor C10 | 135,043 |
| 24 | Geely Coolray | 133,888 |
| 25 | Audi Q5L | 133,589 |
| 26 | Mercedes-Benz GLC | 130,610 |
| 27 | Buick Envision | 129,095 |
| 28 | Geely Galaxy E5 | 120,978 |
| 29 | Honda Breeze | 120,133 |
| 30 | Geely Galaxy Starship 7 | 119,214 |
| 31 | Aito M7 | 118,425 |
| 32 | Aito M9 | 118,124 |
| 33 | Toyota Wildlander | 112,730 |
| 34 | Chery Jetour X70 | 101,378 |
| 35 | Deepal S05 | 94,263 |
BYD: ยังคงแข็งแกร่งในตลาด NEV แม้ภาพรวมมีการปรับเปลี่ยน
แม้จะหลุดจาก 5 อันดับแรก BYD ยังคงมีบทบาทสำคัญในตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเฉพาะรุ่น BYD Song Plus, BYD Yuan UP และ BYD Song Pro ที่ยังคงครองอันดับ 6, 7 และ 9 ตามลำดับ ซึ่งสะท้อนให้เห็นว่า BYD ยังคงมีความแข็งแกร่งในแง่ของยอดขายโดยรวม แม้จะไม่สามารถผลักดันยอดขายให้ขึ้นไปสู่ระดับผู้นำในตลาด SUV ได้เทียบเท่ากับปีก่อนหน้า
ภาพรวมตลาด SUV 2025: ช่วงเปลี่ยนผ่านสู่ยุคใหม่
โดยรวมแล้ว ในปี 2025 มีรถ SUV ถึง 34 รุ่นที่มียอดขายเกิน 100,000 คัน โดยแบ่งเป็นรถพลังงานใหม่ 15 รุ่น และรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป 19 รุ่น แม้จำนวนรุ่นของรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปจะยังคงมีมากกว่า แต่แนวโน้มยอดขายโดยรวมของกลุ่มนี้กลับลดลงอย่างต่อเนื่อง ในขณะที่รถยนต์พลังงานใหม่มีการเติบโตที่ชัดเจน ภาพรวมตลาดตลอดปี 2025 นี้ สะท้อนให้เห็นถึงช่วงเวลาแห่งการเปลี่ยนผ่านที่สำคัญของอุตสาหกรรมยานยนต์จีนได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะในกลุ่มรถยนต์อเนกประสงค์
XPENG: นวัตกรรมแห่งอนาคตที่งาน Beijing Auto Show 2024
นอกเหนือจากการวิเคราะห์ตลาด SUV ที่กำลังเปลี่ยนแปลง การเข้าร่วมงาน Beijing International Auto Show 2024 ณ กรุงปักกิ่ง ประเทศจีน เมื่อวันที่ 25 เมษายน 2024 ได้เปิดประสบการณ์ที่น่าตื่นเต้นเกี่ยวกับอนาคตของยานยนต์ไฟฟ้า โดยเฉพาะจากบูธของ XPENG ที่นำเสนอเทคโนโลยีและวิสัยทัศน์ที่ล้ำสมัย
XPENG ในงาน Beijing Auto Show: ก้าวสู่การขับเคลื่อนอัจฉริยะและนวัตกรรมสุดล้ำ
XPENG เลือกที่จะไม่เปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ในงาน Beijing Auto Show 2024 ครั้งนี้ แต่กลับมุ่งเน้นการนำเสนอซอฟต์แวร์และฟีเจอร์ใหม่ๆ ที่น่าสนใจ โดยใช้กลยุทธ์ทางการตลาดที่ชาญฉลาดด้วยการนำเสนอเพียงรถยนต์ MPV ไฟฟ้าอย่าง XPENG X9 ซึ่งได้รับเสียงตอบรับที่ดีเยี่ยมและกลายเป็น “Sales King” ในตลาดจีน
XPENG X9: MPV อัจฉริยะที่นิยามใหม่ของความอเนกประสงค์
XPENG X9 ถูกนำเสนอในฐานะรถที่ก้าวข้ามนิยามของ MPV แบบดั้งเดิม ด้วยความสามารถในการปรับเปลี่ยนรูปแบบการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการจัดที่นั่งแบบ MPV สูงสุด 7 ที่นั่ง หรือปรับเปลี่ยนเป็นรูปแบบ 4 ที่นั่งที่มอบพื้นที่กว้างขวางดุจ SUV สำหรับการขนสัมภาระ แสดงให้เห็นถึงความยืดหยุ่นที่ตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์
ตัวอย่างที่จัดแสดงในงานเป็นรุ่น 4 ที่นั่งที่สามารถขนจักรยานได้ถึง 5 คัน โดยยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังถึง 7.7 ตารางเมตร ซึ่งเป็นจุดที่ทำให้ผู้บริโภคชื่นชอบในการเดินทางและการขนย้ายสิ่งของต่างๆ ได้อย่างครบครัน โครงสร้างตัวถังของ X9 ประกอบด้วยชิ้นส่วนหน้าและหลังที่ขึ้นรูปด้วยเทคนิค Die-Casting จากวัสดุอะลูมิเนียมที่มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูง และได้รับการรับรองมาตรฐานความปลอดภัยระดับโลก
เพิ่มความคล่องตัวด้วยระบบเลี้ยวล้อหลัง ทำให้การขับขี่ในเมืองและการจอดทำได้สะดวกยิ่งขึ้น นอกจากนี้ XPENG X9 ยังโดดเด่นด้วยระยะทางวิ่งสูงสุดถึง 702 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง (ตามมาตรฐาน CLTC) ซึ่งเป็นระยะทางที่ยาวนานกว่าคู่แข่งในเซกเมนต์เดียวกัน
แพลตฟอร์ม SEPA 2.0 ที่ผสานแบตเตอรี่เข้ากับโครงสร้างตัวถัง ทำให้ห้องโดยสารกว้างขวาง สถาปัตยกรรมแบตเตอรี่ 800V รองรับการชาร์จเร็ว DC โดยใช้เวลาเพียงประมาณ 20 นาทีในการชาร์จจาก 10% ถึง 80% XPENG X9 ยังได้รับความพึงพอใจจากลูกค้าในระดับสูง (NPS 97 คะแนน) และได้รับการไว้วางใจจากบุคคลที่มีชื่อเสียงในประเทศจีน
ระบบ 2K Visual Neural Network สำหรับ XNGP และ XPlanner: ก้าวสำคัญของระบบขับขี่อัตโนมัติ
XPENG เป็นผู้บุกเบิกการใช้ระบบ 2K Visual Neural Network สำหรับ XNGP (XPENG Navigation Guided Pilot) และ XPlanner ซึ่งช่วยให้รถสามารถรับรู้สภาพแวดล้อมบนท้องถนนได้อย่างแม่นยำ ด้วยการตรวจจับสิ่งกีดขวางได้ถึง 2 ล้านตารางกริดคุณภาพสูง ระบบนี้มีความสามารถในการตีความสภาพถนน ป้ายจราจร และสัญญาณต่างๆ ได้อย่างชาญฉลาด แม้ในสภาวะที่ท้าทาย เช่น เวลากลางคืน โดยสามารถแสดงผลภาพบน Surround Reality (SR) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เทียบเคียงได้กับเทคโนโลยี LiDAR
ระบบ XPlanner ใช้ Neural Network-based planning ในการวิเคราะห์และประมวลผลเส้นทางขับขี่อัตโนมัติได้อย่างชาญฉลาด พร้อมทั้งสามารถตัดสินใจเรื่องการให้ทางแก่รถคันอื่นได้อย่างเหมาะสม นอกจากนี้ ในสภาพการจราจรที่จีน ระบบยังสามารถเบรกอัตโนมัติได้หากมีมอเตอร์ไซค์ตัดหน้าหรือขับสวนเลนเข้ามา
XPENG ยังได้พัฒนาและปรับแต่งโค้ดระบบให้แตกต่างกันไปตามแต่ละประเทศ เพื่อให้ตอบสนองต่อสภาพการจราจร สภาพแวดล้อม ประเภทของยานพาหนะ และพฤติกรรมการขับขี่ที่แตกต่างกันออกไป เพื่อให้มั่นใจได้ว่าระบบ ADAS และ XNGP จะทำงานได้อย่างเต็มประสิทธิภาพสูงสุดในทุกพื้นที่
ปัจจุบัน XNGP สามารถใช้งานได้เต็มระบบเฉพาะในประเทศจีน แต่ XPENG กำลังอยู่ระหว่างการทดสอบระบบ NGP ในโซนยุโรป และเคยทำการทดสอบบนถนน Autobahn ประเทศเยอรมนี รวมถึงในประเทศฝรั่งเศส
จากการสัมภาษณ์ John Ma หัวหน้าทีมวิศวกรพัฒนาระบบ Autonomous Driving ของ XPENG เขาคาดการณ์ว่าระบบ XNGP จะสามารถใช้งานได้อย่างเต็มระบบในประเทศไทยภายในปี 2026 และจะเร่งพัฒนาให้รถสามารถใช้งานระบบ ADAS ได้ภายในเดือนตุลาคม 2024 หรือสิ้นปีนี้ เพื่อรองรับการวางจำหน่าย XPENG G6 ในประเทศไทยช่วงไตรมาส 3
Xiao P (XOS 5.1.0): ผู้ช่วยส่วนตัวอัจฉริยะ
Xiao P คือ Voice Assistant หรือ “XGPT” ของ XPENG ที่ทำงานด้วยระบบ XOS 5.1.0 (Tianji) สามารถสั่งการด้วยเสียงเพื่อเข้าถึงฟังก์ชันต่างๆ ในรถได้เกือบ 100% และรองรับหลายภาษา รวมถึงภาษาจีน อังกฤษ และฝรั่งเศส ระบบนี้ยังรองรับการแสดงผล Multi-Tasking บนหน้าจอหลัก การควบคุมด้วยท่าทาง (Gesture Control) และสามารถแสดงผล SR ได้ไกลกว่า 1.8 เท่าของสนามฟุตบอลมาตรฐาน โดยสามารถตรวจจับคน สิ่งของ และยานพาหนะได้มากกว่า 50 ชนิด
การอัปเดตระบบที่น่าสนใจ:
Sentry Mode: ระบบบันทึกวิดีโอรอบคันตลอด 24 ชั่วโมงขณะจอด เพื่อความปลอดภัย
Valet Driver และ Valet Parking: จดจำพื้นที่ที่เคยจอดและสามารถนำรถไปจอดให้โดยอัตโนมัติ
OTA Software Update: สำหรับเวอร์ชัน XOS 5.1.0 จะเริ่มให้อัปเดตสำหรับรถยนต์ XPENG รุ่น X9, G9, G6 และ P7i ตั้งแต่วันที่ 20 พฤษภาคม 2024
XPENG S5 Ultra-fast Charging: การชาร์จที่เร็วเหนือจินตนาการ
XPENG วางแผนขยายและอัปเกรตตู้ชาร์จ S5 Ultra-fast Charging ภายในไตรมาส 3 ของปีนี้ โดยจะใช้เทคโนโลยี 800kW Liquid-Cooling ซึ่งเคลมว่าสามารถชาร์จได้ในความเร็วที่ 1 กิโลเมตรต่อ 1 วินาที และมีแผนขยายเครือข่ายตู้ชาร์จในจีนให้ครอบคลุมถึง 3,000 แห่ง
รถยนต์บินได้ eVTOL: สู่การเดินทางในมิติใหม่
He Xiaopeng CEO ของ XPENG ได้ประกาศความคืบหน้าของโปรเจครถยนต์บินได้ (Flying Car หรือ eVTOL) ที่กำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการด้านกฎระเบียบการบินในประเทศจีน โดยมีเป้าหมายจะเปิด Pre-sales ในช่วงไตรมาส 4 ของปี 2024 และผลักดันให้เป็น Mass Production ภายในไตรมาส 4 ของปี 2025
แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ “MONA”: เน้น AI และเทคโนโลยีไร้คนขับ
MONA ย่อมาจาก “Made Of New AI” ซึ่งบ่งชี้ว่าจะเป็นแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่มุ่งเน้นเทคโนโลยี AI อย่างเต็มรูปแบบ หรืออาจเป็นรถยนต์ไฟฟ้าขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบไร้คนขับที่ XPENG ได้เข้าซื้อกิจการมาจาก Didi Autonomous Driving ทาง He Xiaopeng ได้แจ้งว่าจะเปิดตัวแบรนด์ภายในเดือนมิถุนายน 2024 หรือหลังจากนั้น
ประสบการณ์ตรงจากผู้เชี่ยวชาญ: XNGP บนมาตรฐานสากล
หลังจากการเยี่ยมชมโรงงานของ XPENG และได้ทดลองระบบขับขี่อัตโนมัติ XNGP บนรถ G6 และ G9 ในประเทศจีน ต้องยอมรับว่า XPENG ไม่ได้ทำให้ผิดหวัง ระบบ XNGP ในจีนสามารถใช้งานได้อย่างเต็มระบบและมีประสิทธิภาพสูง สามารถนำไปเทียบกับแบรนด์ชั้นนำอย่าง Tesla ได้อย่างสบายๆ
สิ่งที่น่าสนใจอย่างยิ่งคือ XPENG เป็นหนึ่งในสามแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับว่าพัฒนาระบบ Autonomous Driving ได้ดีที่สุดในโลก เคียงข้าง Tesla และ Xiaomi (ซึ่งซุ่มพัฒนาระบบนี้มานานกว่า 7 ปีก่อนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าคันแรก) การแข่งขันในด้านระบบขับขี่อัตโนมัตินี้กำลังทวีความดุเดือดอย่างมาก
XPENG แสดงให้เห็นถึงทิศทางที่ล้ำสมัยในการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี รวมถึงระบบขับขี่อัตโนมัติ และยานยนต์บินได้อย่าง eVTOL ซึ่งเป็นความพยายามที่ไม่เหมือนใคร หากประสบความสำเร็จ XPENG จะกลายเป็นผู้ผลิตยานยนต์ที่น่าจับตามองอย่างแท้จริง
บทสรุปจากผู้คร่ำหวอดในวงการ:
ปี 2025 เป็นปีแห่งการเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้นในอุตสาหกรรมยานยนต์จีน ตลาดรถ SUV ยังคงขยายตัว แต่ภูมิทัศน์กำลังถูกปรับเปลี่ยนด้วยเทคโนโลยีใหม่ๆ และการแข่งขันที่เข้มข้นขึ้น การรุกคืบของรถยนต์พลังงานใหม่เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่รถยนต์เครื่องยนต์สันดาปก็ยังคงมีบทบาทสำคัญ
XPENG กำลังผลักดันขอบเขตของนวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง ตั้งแต่ระบบขับขี่อัตโนมัติอัจฉริยะ, รถยนต์ MPV ที่ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์, เทคโนโลยีชาร์จเร็ว, ไปจนถึงวิสัยทัศน์ที่ก้าวไกลด้วยรถยนต์บินได้ และแบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วย AI
สำหรับผู้บริโภค นี่คือช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นในการเลือกสรรยานยนต์ที่สะท้อนเทรนด์แห่งอนาคต หากคุณกำลังมองหารถยนต์ SUV ที่ตอบสนองความต้องการด้านสมรรถนะ, ความปลอดภัย, และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย หรือสนใจในเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติที่ไม่เคยหยุดนิ่ง ถึงเวลาแล้วที่คุณจะสำรวจตัวเลือกที่หลากหลายในตลาดจีน และเตรียมพร้อมรับปรากฏการณ์ใหม่ๆ ที่กำลังจะเกิดขึ้นในอุตสาหกรรมยานยนต์โลก
หากคุณสนใจที่จะก้าวทันเทคโนโลยียานยนต์แห่งอนาคต หรือกำลังมองหาโอกาสในการลงทุนในตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังเติบโตในประเทศไทย หรือต้องการคำปรึกษาเพิ่มเติมเกี่ยวกับแนวโน้มตลาดรถยนต์ SUV ทั้งในจีนและทั่วโลก หรือต้องการทราบข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับเทคโนโลยีการขับขี่อัตโนมัติ โปรดติดต่อเราเพื่อรับคำแนะนำและข้อมูลที่อัปเดตที่สุดจากผู้เชี่ยวชาญในวงการ.
