โลกของยานยนต์กำลังหมุนไปอย่างรวดเร็ว และในปี 2025 นี้ เราได้เห็นการเปลี่ยนแปลงครั้งสำคัญที่น่าตื่นเต้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับการกลับมาผงาดอีกครั้งของเทรนด์ “เรโทร-ออฟโรด” หรือรถยนต์ดีไซน์ “ทรงกล่อง” ที่ครั้งหนึ่งเคยถูกมองว่าไม่เป็นไปตามหลักอากาศพลศาสตร์ แต่ปัจจุบันกลับกลายเป็นสัญลักษณ์ของตัวตน ความดิบแท้ และการผจญภัยที่ผู้คนโหยหา ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการมานานกว่าทศวรรษ ผมกล้าพูดได้เลยว่า นี่ไม่ใช่แค่กระแสชั่วคราว แต่คือการกลับมาอย่างยิ่งใหญ่ที่สะท้อนถึงรสนิยมที่เปลี่ยนไปของผู้บริโภค ที่ให้คุณค่ากับ “คาแรคเตอร์” เหนือกว่า “ความลู่ลม” การผสมผสานระหว่างความคลาสสิกเหนือกาลเวลาเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย ทำให้รถทรงกล่องเหล่านี้ไม่ใช่แค่ยานพาหนะ แต่คือการประกาศอิสรภาพและสไตล์ที่ไม่เหมือนใคร มาเจาะลึก 9 รถยนต์ทรงกล่องที่ร้อนแรงที่สุด และกำลังจะสร้างแรงกระเพื่อมครั้งใหญ่ในตลาดปี 2025 พร้อมสำรวจภูมิทัศน์ยานยนต์พรีเมียมที่กำลังพลิกโฉมไปพร้อมกัน
GWM TANK 300 Diesel: ขุนศึกพันธุ์ดีเซล หัวใจนักบุก
การปรากฏตัวของ GWM TANK 300 Diesel ในปี 2025 ถือเป็นการเขย่าตลาดรถออฟโรดอย่างแท้จริง หลังจากที่รุ่นไฮบริดได้สร้างกระแสไปแล้ว รุ่นดีเซลนี้กลับมาพร้อมจุดแข็งที่ชัดเจนยิ่งขึ้น โดยเฉพาะสำหรับสายลุยตัวจริงที่ต้องการความทนทาน กำลังบิดอันมหาศาล และความคุ้มค่า ตัวรถยังคงไว้ซึ่งดีไซน์ Retro-Boxy อันเป็นเอกลักษณ์ แต่หัวใจใหม่คือเครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.4 ลิตร เทอร์โบ ที่ให้พละกำลัง 184 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุดถึง 480 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 9 สปีด และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time ที่มีโหมด 2H, 4H, 4L ซึ่งเหมาะกับการลุยในทุกสภาพเส้นทาง
สิ่งที่ทำให้ TANK 300 Diesel โดดเด่นคือการกำหนดราคาที่เข้าถึงง่ายขึ้นอย่างมาก ผนวกกับการรับประกันเครื่องยนต์ยาวนานถึง 1,000,000 กิโลเมตร ซึ่งเป็นข้อเสนอที่น่าทึ่งในตลาด ความสามารถในการฉุดลากที่ทรงพลังจากแรงบิดรอบต่ำ ทำให้มันพร้อมพิชิตเส้นทางวิบากได้อย่างไม่สะทกสะท้าน ไม่ใช่แค่รถสำหรับขับหล่อในเมืองเท่านั้น แต่เป็น “รถออฟโรดแท้ๆ” ที่พร้อมลุยป่าฝ่าโคลนได้จริง อย่างไรก็ตาม ด้วยน้ำหนักตัวกว่า 2 ตัน และพละกำลัง 184 แรงม้า อาจทำให้การเร่งแซงที่ความเร็วสูงไม่ใช่จุดเด่น และอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงของระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Full-time อาจไม่ต่างจากรุ่นไฮบริดนักหากพิจารณาจาก ECO Sticker แต่โดยรวมแล้ว TANK 300 Diesel คือตัวเลือกที่ “คุ้มค่า” อย่างหาตัวจับยากสำหรับผู้ที่มองหารถออฟโรดหล่อ ดุ ออปชั่นล้น ในงบประมาณที่สมเหตุสมผล
JAECOO 5 EV MAX: SUV ไฟฟ้าดีไซน์เฉียบ แรงเกินราคา
ในขณะที่ตลาดรถยนต์ไฟฟ้า SUV กำลังร้อนแรง JAECOO 5 EV MAX ก็ก้าวเข้ามาพร้อมนิยามใหม่ของคอมแพค SUV ไฟฟ้า 100% ที่มุ่งเจาะกลุ่มคนเมืองที่ต้องการความทันสมัยและสมรรถนะเหนือระดับ นี่คือกลยุทธ์ของ Chery ในการทุบราคาและอัดแน่นคุณสมบัติให้เหนือกว่าคู่แข่งในระดับเดียวกันทั้งหมด หัวใจของ JAECOO 5 EV MAX คือมอเตอร์ไฟฟ้าเดี่ยว ขับเคลื่อนล้อหน้า (FWD) ที่ให้พละกำลังสูงสุด 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 288 นิวตันเมตร พลังงานมาจากแบตเตอรี่ LFP ขนาด 58.9 kWh ที่วิ่งได้ไกลถึง 461 กม./ชาร์จ (NEDC) พร้อมอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 7.7 วินาที ที่ตอบสนองการขับขี่ในเมืองได้อย่างเหลือเฟือ
จุดแข็งที่น่าจับตาคือ “สมรรถนะที่แรงสวนทางกับราคา” ในขณะที่คู่แข่งส่วนใหญ่ให้กำลังเพียง 100-170 แรงม้า JAECOO 5 EV MAX กลับมอบประสบการณ์การขับขี่ที่สนุกสนานและอัตราเร่งที่ทันใจ แถมยังอัดแน่นด้วยฟีเจอร์ระดับพรีเมียมที่มักจะพบในรถราคาสูงกว่า เช่น หลังคากระจก Panoramic Roof, กล้อง 540 องศา (รวมกล้อง 360 องศา และฟังก์ชันแสดงภาพใต้ท้องรถ) และระบบช่วยเหลือการขับขี่ ADAS ที่ครบครัน ทำให้มันเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจสำหรับผู้ที่มองหา SUV ไฟฟ้าดีไซน์โดดเด่น เปี่ยมด้วยเทคโนโลยีและสมรรถนะในราคาที่จับต้องได้ในยุค 2025
JAECOO 6 EV AWD: เมื่อ EV ปลุกจิตวิญญาณนักผจญภัย
ขยับขึ้นมาอีกระดับ JAECOO 6 EV AWD คือการตีความใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าดีไซน์ออฟโรดสุดคลาสสิก ที่ได้แรงบันดาลใจจากตำนานสายลุยอย่าง Defender หรือ G-Class แต่ย่อส่วนและปรับให้เข้ากับโลกของ EV 100% มันถูกออกแบบมาเพื่อสร้างคาแรคเตอร์ที่โดดเด่น บึกบึน และสะท้อนภาพลักษณ์ของการผจญภัย ตัวขับเคลื่อน 4 ล้อ (AWD) มาพร้อมมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัว ให้พละกำลังรวม 275 แรงม้า แรงบิด 385 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ LFP ขนาด 65.7 kWh ให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 501 กม./ชาร์จ (NEDC)
สิ่งที่น่าประทับใจคือโครงสร้างตัวถังแบบ Aluminium-Alloy Body ที่แข็งแกร่ง และโหมดการขับขี่มากถึง 10 โหมด รวมถึงโหมด Off-road เฉพาะทาง เช่น ทราย โคลน และหิมะ ซึ่งบ่งบอกถึงความตั้งใจที่จะให้ JAECOO 6 EV เป็นรถ EV ที่ลุยได้จริง นอกจากนี้ การใช้ชิป Snapdragon 8155 ยังช่วยให้การทำงานของระบบอินโฟเทนเมนต์รวดเร็วและลื่นไหล อย่างไรก็ตาม ด้วยรูปทรงสไตล์ Boxy ย่อมมาพร้อมข้อแลกเปลี่ยนในด้านอากาศพลศาสตร์ ทำให้มีเสียงลมปะทะที่ดังกว่า SUV ทรงลู่ลมทั่วไปเมื่อขับด้วยความเร็วสูง และช่วงล่างที่เซ็ตมาเพื่อรองรับการขับขี่แบบออฟโรด อาจให้ความรู้สึกกระด้างกว่า SUV เมืองทั่วไปเล็กน้อย ซึ่งเป็นสิ่งที่สายลุยต้องทำความเข้าใจ
Chery V23: รถแฟชั่นติดล้อแห่งอนาคตที่รอคอย
Chery V23 คือการตอบโจทย์เทรนด์รถทรงกล่องที่กำลังมาแรงทั่วโลก และถูกนำมาตีความใหม่ในรูปแบบของรถยนต์ไฟฟ้าในขนาด B-SUV ที่เหมาะกับการใช้งานในเมืองอย่างลงตัว นี่คือ “กล่องติดล้อของแท้” ที่คนไทยหลายคนจับตามอง มิติตัวถังยาว 4,220 มม. กว้าง 1,915 มม. (กว้างกว่า Fortuner) สูง 1,845 มม. และระยะฐานล้อ 2,735 มม. (ยาวกว่า Corolla Cross) บ่งบอกถึงความกว้างขวางภายใน สำหรับรุ่นนี้มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 81.76 kWh ให้กำลังสูงสุด 211 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 292 นิวตันเมตร วิ่งได้ไกลสูงสุด 430 กิโลเมตร/ชาร์จ (NEDC) พร้อมระบบ V2L (Vehicle-to-load) ที่ให้กำลังสูงสุด 3.3 กิโลวัตต์
Chery V23 ได้รับการยกย่องให้เป็น “รถแฟชั่น” ที่ผสมผสานความดิบของ G-Class ความบึกบึนของ Defender และความน่ารักของ Jimny เข้าไว้ด้วยกันอย่างกลมกลืน ดีไซน์ที่กินขาดทำให้ไปที่ไหนก็เป็นจุดสนใจ อีกทั้งขนาดที่เหมาะสมกับการใช้งานในเมืองไทย ทำให้มีความคล่องตัวสูง แม้ตัวถังจะสั้น แต่ระยะฐานล้อที่ยาวและความกว้างของตัวถังทำให้ภายในไม่รู้สึกอึดอัด ข้อด้อยสำคัญคือเรื่องของระยะขับขี่จริง ซึ่งน่าจะอยู่ที่ประมาณ 300-400 กม. เพียงพอสำหรับการใช้งานในเมือง แต่สำหรับรถที่หน้าตาพร้อมลุยขนาดนี้ การเดินทางระยะไกลโดยไม่วางแผนการชาร์จที่ดีอาจเป็นเรื่องท้าทาย
KIA EV9 GT-Line AWD: ยานแม่แห่งอนาคต SUV ไฟฟ้าพรีเมียม 3 แถว
KIA EV9 GT-Line AWD คือยานยนต์ที่สร้างเสียงฮือฮาในตลาดประเทศไทยอย่างมาก ด้วยดีไซน์ที่ผสมผสานความบึกบึนของรถทรงกล่องเข้ากับความล้ำสมัยแบบ Digital Tiger Face ทำให้มันดูเหมือนรถต้นแบบที่หลุดออกมาจากภาพยนตร์ไซไฟ ไม่มีใครเหมือนบนท้องถนนอย่างแน่นอน นี่คือรถยนต์ไฟฟ้าขนาดใหญ่แบบ 3 แถว 6 ที่นั่ง ที่มาพร้อมเทคโนโลยีสถาปัตยกรรมไฟฟ้า 800V ซึ่งเข้ามาในฐานะยานยนต์พรีเมียมอย่างเต็มตัว ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้าคู่ ขับเคลื่อน 4 ล้อ AWD ให้กำลังสูงสุด 384 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 700 นิวตันเมตร แบตเตอรี่ขนาด 99.8 kWh วิ่งไกลสูงสุด 505 กม./ชาร์จ (WLTP) อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เพียง 5.3 วินาที
EV9 คือที่สุดของความโดดเด่นและอเนกประสงค์ระดับ First Class ไฮไลท์คือเบาะนั่งแถวที่ 2 แบบ Captain Seat ที่สามารถหมุนได้ 180 องศา และเบาะนั่งแถว 3 ที่กว้างขวางพอสำหรับผู้ใหญ่ ข้อได้เปรียบสำคัญอีกประการคือเทคโนโลยีการชาร์จ 800V ทำให้ EV9 สามารถรับการชาร์จไฟ DC ได้รวดเร็วอย่างน่าทึ่ง อย่างไรก็ตาม คุณสมบัติทั้งหมดนี้แลกมาด้วยราคาค่าตัวที่สูงถึง 3.9 ล้านบาท เนื่องจากการนำเข้า CBU ทั้งคัน ทำให้ EV9 ต้องแข่งขันกับ SUV หรูจากยุโรปอย่าง BMW iX3 หรือ Mercedes-EQE SUV ซึ่งเป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งด้านภาพลักษณ์แบรนด์ แต่สำหรับผู้ที่มองหารถครอบครัวไฟฟ้าขนาดใหญ่ ที่มีดีไซน์ล้ำยุค ความหรูหรา และเทคโนโลยีสุดล้ำ KIA EV9 คือคำตอบในปี 2025
Suzuki Jimny: แรร์ไอเทมสายลุยหัวใจแฟชั่น
Suzuki Jimny ถือเป็นปรากฏการณ์ในวงการยานยนต์ไทยอย่างแท้จริง มันไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่เป็น “แรร์ไอเทม” ที่คนตามหากันมากที่สุด Jimny คือขวัญใจสายแฟชั่นที่สามารถลุยได้จริง ผู้ที่เลือกซื้อ Jimny มักจะขับเคลื่อนด้วย “อารมณ์และสไตล์” นำเหตุผลด้านราคา มีให้เลือกทั้งแบบ 3 และ 5 ประตู มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน 4 สูบ ขนาด 1.5 ลิตร (ร่วมกับ Suzuki Swift และ Ertiga) ให้พละกำลัง 102 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 130 นิวตันเมตร ทำงานร่วมกับเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด หรือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด พร้อมระบบขับเคลื่อน Part-time 4WD “AllGrip Pro” ที่มีเกียร์ Low Range (4L) สำหรับการลุยหนักโดยเฉพาะ
Jimny สามารถใช้งานแบบ Off Road ได้จริง และยังมีความคล่องตัวสูงในเมือง โดยเฉพาะรุ่น 3 ประตูที่มีวงเลี้ยวแคบ ทำให้มุดง่าย จอดง่าย ในสภาพการจราจรหนาแน่น และที่สำคัญที่สุดคือ “ราคาขายต่อที่แข็งโป๊ก” เนื่องจากโควต้านำเข้าน้อยและกระแสความต้องการสูง ทำให้ Jimny กลายเป็นรถสะสมไปแล้ว บางคันราคาขายต่อมือสองแทบไม่ต่างจากมือหนึ่งเลย อย่างไรก็ตาม ข้อด้อยคือราคาที่ไม่สมเหตุสมผลอันเนื่องมาจากกำแพงภาษี ทำให้ราคาทะยานไปถึง 1.7 – 1.8 ล้านบาท ซึ่งเป็นราคาที่สามารถซื้อ PPV 7 ที่นั่ง หรือ C-SUV ดีๆ ได้เลย รวมถึงฟีลลิ่งการขับขี่แบบ Bumpy Ride ที่มีโครงสร้างแบบคานแข็งและฐานล้อสั้น ทำให้ช่วงล่างค่อนข้างกระด้างและดีดเมื่อเจอถนนไม่เรียบ แต่สำหรับผู้ที่หลงใหลในสไตล์และสมรรถนะออฟโรดในขนาดกะทัดรัด Jimny ก็ยังคงเป็นตัวเลือกที่ไม่มีใครเทียบได้
Mercedes-Benz G 63 AMG: ราชาแห่ง SUV ทรงกล่องผู้ไม่ยอมแพ้กาลเวลา
นี่คือ “แรงบันดาลใจ” ให้กับรถทรงกล่องมากมายในตลาด Mercedes-Benz G-Class หรือ G-Wagen คือราชาแห่ง SUV ทรงกล่อง ไอคอนของวงการยานยนต์ที่ยืนหยัดมานานกว่า 4 ทศวรรษ มีจุดเริ่มต้นจากการเป็นรถยนต์ทางการทหาร ก่อนจะพัฒนาเป็นสัญลักษณ์แห่งความสำเร็จ ความหรูหราขั้นสุด และสมรรถนะออฟโรดที่ไร้เทียมทาน รุ่น G 63 AMG ตัวท็อปสายโหด มาพร้อมเครื่องยนต์เบนซิน V8 ขนาด 4.0 ลิตร Bi-Turbo ผลิตพละกำลัง 585 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 850 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลาเพียง 4.5 วินาที สมรรถนะระดับซูเปอร์คาร์ พร้อมแต่งหล่อมาจากโรงงาน
G-Class คือ “ตำนานที่ฆ่าไม่ตาย” ซึ่งเป็นเหตุผลแรกและเหตุผลเดียวที่หลายคนยอมจ่ายเงินหลักสิบล้านให้กับดีไซน์และความคลาสสิกที่มองเท่าไหร่ก็ไม่เบื่อ มาพร้อมสุดยอดสมรรถนะออฟโรดของจริง ด้วยโครงสร้าง Body-on-Frame และระบบล็อกเฟืองท้าย 3 ตัว ที่พร้อมจะปีนป่ายไปในทุกที่ที่รถคันอื่นไปไม่ถึง ภายในคือที่สุดของความหรูหรา แม้ภายนอกจะดูดิบ แต่ภายในคือห้องโดยสารระดับ S-Class ที่สมค่ากับราคา อย่างไรก็ตาม ข้อแลกเปลี่ยนคืออัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่สูงมาก โดยเฉพาะรุ่น G 63 V8 Bi-Turbo ที่ซดน้ำมันเหมือนน้ำเพื่อแลกกับพลังและเสียงคำรามที่เร้าใจ รวมถึงวงเลี้ยวที่กว้าง ทำให้การขับในซอยแคบหรือหาที่จอดรถในห้างสรรพสินค้าใจกลางเมืองกรุงเทพฯ ต้องใช้ทักษะและความระมัดระวังสูง แต่ทั้งหมดนี้คือเสน่ห์ของ G-Class ที่นักสะสมและผู้หลงใหลในความสมบูรณ์แบบยอมรับ
Land Rover Defender: สุภาพบุรุษสายลุยแห่งยุคใหม่
Land Rover Defender คืออีกหนึ่งไอคอนที่กลับมาเกิดใหม่ในเจเนอเรชันล่าสุด L663 ที่ลบภาพจำเดิมๆ ของรถลุยสายดิบ ให้กลายเป็น SUV หรูที่อัดแน่นด้วยเทคโนโลยี แต่ยังคงรักษาจิตวิญญาณแห่งการผจญภัยไว้ได้อย่างน่าทึ่ง มีให้เลือกหลากหลายขุมพลังทั้งดีเซล D300 (300 แรงม้า / 650 นิวตันเมตร) เบนซิน P400 (400 แรงม้า / 550 นิวตันเมตร) และ Plug-in Hybrid P400e (404 แรงม้า / 640 นิวตันเมตร) ที่วิ่งไฟฟ้าล้วนได้ประมาณ 43 กม. (WLTP)
Defender โดดเด่นด้วยโครงสร้างตัวถังอะลูมิเนียม Monocoque (D7x) ระบบขับเคลื่อน 4 ล้อตลอดเวลา และช่วงล่างถุงลมแบบ Adaptive Air Suspension ที่สามารถปรับโหมดการขับขี่ตามสภาพพื้นผิวได้อย่างชาญฉลาด ทำให้มอบความสบายบนถนนที่สวนทางกับหน้าตา แต่เมื่อลงทางออฟโรด มันคือ Land Rover ของจริง ที่สามารถลุยผ่านอุปสรรคโหดๆ ได้อย่างง่ายดาย เป็นการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างความหรูหรา เทคโนโลยี และสมรรถนะออฟโรดระดับโลก อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบคือเรื่องของค่าบำรุงรักษา ทั้งอะไหล่และบริการหลังการขายที่แพงกว่ารถยนต์ทั่วไป รวมถึงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ยังคงสูงพอสมควร แม้จะมีระบบ Mild-Hybrid มาช่วยแล้วก็ตาม แต่สำหรับผู้ที่มองหา SUV สายลุยระดับพรีเมียมที่ตอบโจทย์ทั้งการใช้งานในเมืองและผจญภัย Defender คือตัวเลือกที่ยากจะปฏิเสธ
Toyota Land Cruiser FJ: การกลับมาของตำนานที่ทุกคนรอคอย
กระแสมาแรงตั้งแต่ก่อนเข้าไทย Toyota Land Cruiser FJ คือตำนานที่เราคุ้นเคยที่กำลังจะกลับมาอีกครั้งในปี 2026 ช่วงเดือนมีนาคมในรูปแบบ SUV 5 ที่นั่ง ขนาดเล็กกว่า Fortuner เล็กน้อย โดยจะใช้พื้นฐานแชสซีส์แบบเดียวกับ Hilux Champ แต่เน้นการลุยมากกว่า มาพร้อมเครื่องยนต์ 2.7 ลิตรเบนซิน ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 246 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ Super ECT และระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ Part-Time 4WD
การกลับมาของ Land Cruiser FJ คาดว่าจะมาพร้อมราคาจำหน่ายประมาณ 1.2 – 1.3 ล้านบาท ซึ่งถือเป็นการเติมเต็มช่องว่างในตลาดรถออฟโรดขนาดกลางที่เข้าถึงง่ายกว่ารุ่นพี่อย่าง Land Cruiser Prado หรือ LC300 ด้วยดีไซน์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก FJ Cruiser ในอดีต ผสมผสานกับความทันสมัยและเทคโนโลยีของ Toyota ทำให้ FJ ใหม่นี้จะเป็นอีกหนึ่งดาวเด่นในกลุ่มรถทรงกล่องที่เน้นความทนทานและสมรรถนะการลุยที่เชื่อถือได้ ซึ่งแฟนคลับสายออฟโรดของ Toyota ทั่วโลกต่างเฝ้ารอคอยอย่างใจจดใจจ่อ นี่คือการตอกย้ำว่าตำนานที่แข็งแกร่งและน่าเชื่อถือยังคงมีที่ยืนในตลาดปี 2025 และปีต่อๆ ไป
นอกเหนือจากรถทรงกล่อง: นวัตกรรมและความหรูหราที่ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมยานยนต์ 2025
นอกเหนือจากเทรนด์รถทรงกล่องที่กำลังมาแรง ตลาดรถยนต์พรีเมียมและเทคโนโลยีขั้นสูงก็ยังคงเป็นแรงขับเคลื่อนสำคัญที่กำหนดทิศทางของอุตสาหกรรมยานยนต์ในปี 2025 แบรนด์ยักษ์ใหญ่อย่าง Mercedes-Benz ได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการผสานนวัตกรรม ความยั่งยืน และประสบการณ์อันเป็นเลิศเข้าไว้ด้วยกันอย่างต่อเนื่อง ไม่ว่าจะเป็นการสร้างชุมชนผู้รักเบนซ์ การนำเสนอสุดยอดสมรรถนะ หรือการก้าวล้ำหน้าในด้านความปลอดภัย
Friend with Benz: ชุมชนแห่งความหลงใหล
Mercedes-Benz ไม่ได้หยุดอยู่แค่การสร้างสรรค์ยานยนต์ แต่ยังสร้าง “คอมมูนิตี้” แห่งความหลงใหลผ่านแคมเปญ “Friend with Benz” ที่ Motor Show 2025 นี่คือการเชิญชวนทุกคน ไม่ว่าจะเป็นเจ้าของรถหรือไม่ก็ตาม ให้เข้ามาเป็นส่วนหนึ่งของแบรนด์ แชร์ประสบการณ์ และสัมผัสความหรูหราของยนตรกรรมรุ่นต่างๆ รวมถึงข้อเสนอสุดเอ็กซ์คลูซีฟ แคมเปญนี้สะท้อนให้เห็นว่าแบรนด์พรีเมียมยุคใหม่ให้ความสำคัญกับการสร้างความผูกพันกับลูกค้า การรับฟังเรื่องราว และการเป็นส่วนหนึ่งของไลฟ์สไตล์ผู้คน ซึ่งเห็นได้ชัดจากวิดีโอ “คน คลั่ง เบนซ์ (Passion for Benz)” ที่รวบรวมหลากหลายมิติของความหลงใหลในแบรนด์ ตั้งแต่ความผูกพันในครอบครัวไปจนถึงการสร้างสรรค์ผลงานจากแรงบันดาลใจ
Mercedes-AMG GT 63 4MATIC+: สุดยอดแห่งสมรรถนะและการดีไซน์
สำหรับการก้าวสู่ยุคใหม่ของยานยนต์สมรรถนะสูง Mercedes-AMG ได้เปิดตัว GT 63 4MATIC+ ยนตรกรรมเรือธงเจเนอเรชันที่ 2 ที่งาน Motor Show 2025 ด้วยรหัสตัวถัง C192 ซึ่งออกแบบภายใต้แนวคิด “One Man, One Engine” ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V8 ขนาด 4.0 ลิตร Bi-Turbo ที่ให้พละกำลัง 585 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 800 นิวตันเมตร ทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.2 วินาที และความเร็วสูงสุด 315 กม./ชม. ราคา 15,900,000 บาท ดีไซน์ภายนอกแบบ Wide Body กว้าง 2 เมตร สะท้อน DNA มอเตอร์สปอร์ต พร้อมกระจังหน้า AMG-specific radiator grille และไฟหน้า DIGITAL LIGHT ระบบส่งกำลัง AMG SPEEDSHIFT MCT 9-Speed Sport Transmission ที่เปลี่ยนเกียร์ในเวลาไม่ถึง 1 วินาที พร้อมระบบขับเคลื่อน AMG Performance 4MATIC+ และเบรกสมรรถนะสูงที่ออกแบบโดย Mercedes-AMG รวมถึงระบบช่วยเหลือการควบคุมการเลี้ยวล้อหลัง (AMG Rear-Axle Steering) และช่วงล่าง AMG RIDE CONTROL Sports Suspension ที่ปรับได้ 3 ระดับ มอบประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่งที่ดีที่สุด และเติมเต็มความสปอร์ตด้วย AMG Real Performance Sound ที่ถ่ายทอดเสียงเครื่องยนต์ได้อย่างเร้าใจ นี่คือการตอกย้ำตำแหน่งผู้นำในตลาดรถยนต์หรูสมรรถนะสูงที่ยังคงสร้างสรรค์นวัตกรรมอย่างไม่หยุดยั้ง
ความปลอดภัยก้าวล้ำด้วย ADAS: มาตรฐานใหม่ของการขับขี่
Mercedes-Benz ยังให้ความสำคัญกับ “ความปลอดภัย” อย่างสูงสุด โดยได้นำรถยนต์ 3 รุ่น ได้แก่ EQS 450+ AMG Premium, EQS 450 4MATIC SUV AMG Dynamic และ S 350 d Exclusive เข้าร่วมการทดสอบระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง หรือ ADAS (Advanced Driver Assistance System) ในงานสัปดาห์ความปลอดภัยทางถนน (Road Safety Week) ที่จัดโดย UNESCAP การติดตั้งระบบความปลอดภัยระดับสูงอย่างครบครัน เช่น Active Distance Assist DISTRONIC, Active Lane Keeping Assist, Active Brake Assist, Active Blind Spot Assist และ Active Emergency Stop Assist แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นของ Mercedes-Benz ในการยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยบนท้องถนนให้กับภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่ผู้บริโภคยุคใหม่ให้ความสำคัญอย่างยิ่งในการตัดสินใจเลือกซื้อรถยนต์
บริการหลังการขายระดับโลก: Benz Primus ยกระดับ Body&Paint
การดูแลรักษารถยนต์พรีเมียมให้คงประสิทธิภาพสูงสุดเป็นสิ่งสำคัญ “เบนซ์ไพรม์มัส” ได้ตอกย้ำความเป็นเลิศด้านบริการหลังการขาย โดยยกระดับศูนย์ Body&Paint สู่มาตรฐานสูงสุดของ Mercedes-Benz ด้วยบุคลากรและเครื่องมือพิเศษครบวงจร รองรับงานซ่อมสี-ตัวถังทุกรุ่น ทุกซัพแบรนด์ ด้วยช่างผู้เชี่ยวชาญระดับ 4 ซึ่งเป็นระดับสูงสุดในการเชื่อมต่อและปรับโครงสร้างอะลูมิเนียม พร้อมเทคโนโลยีการพ่นอบสีระบบแขนกลอินฟราเรดอัตโนมัติ และผลิตภัณฑ์สีน้ำมาตรฐานสากล การรับประกันงานซ่อมจากบริษัทประกันภัยชั้นนำ และบริการนัดหมายติดตามสถานะงานซ่อมอย่างใกล้ชิด ทั้งหมดนี้สะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการมอบความพึงพอใจสูงสุดแก่ลูกค้า ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญของแบรนด์พรีเมียม
บทสรุปและคำเชิญชวน
ปี 2025 คือปีแห่งการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างอดีตและอนาคต ยนตรกรรมทรงกล่องได้กลับมาพร้อมดีไซน์ที่เต็มเปี่ยมด้วยคาแรคเตอร์ผสานเทคโนโลยีล้ำสมัย มอบทั้งความดิบแท้และประสิทธิภาพที่เหนือคาด ขณะเดียวกัน แบรนด์พรีเมียมก็ยังคงเดินหน้าสร้างสรรค์นวัตกรรมใหม่ๆ ทั้งในด้านสมรรถนะ ความปลอดภัย และการสร้างประสบการณ์ให้กับลูกค้าอย่างไม่หยุดยั้ง ไม่ว่าคุณจะเป็นสายลุยตัวจริง ผู้หลงใหลในความคลาสสิก หรือนักแสวงหานวัตกรรมแห่งอนาคต ตลาดรถยนต์ในปีนี้มีสิ่งที่ตอบโจทย์ความต้องการและ Passion ของคุณอย่างแน่นอน
เราขอเชิญชวนคุณสัมผัสประสบการณ์ยานยนต์แห่งอนาคตด้วยตัวคุณเอง ร่วมสำรวจรถยนต์ที่คุณหลงใหล และค้นพบมิติใหม่แห่งการขับขี่ที่งาน Motor Show 2025 ที่บูธ Mercedes-Benz หมายเลข A17 ณ อิมแพ็ค ชาเลนเจอร์ ฮอลล์ 2 เมืองทองธานี ตั้งแต่วันที่ 26 มีนาคม – 6 เมษายน 2568 พร้อมรับข้อเสนอสุดพิเศษสำหรับหลากหลายรุ่นรถยนต์ และเป็นส่วนหนึ่งของคอมมูนิตี้ “Friend with Benz” ที่จะเปิดประตูสู่โลกแห่งความหลงใหลในยนตรกรรมอย่างแท้จริง มาร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเดินทางที่น่าตื่นเต้นนี้ไปพร้อมกัน!
